TOS جدید مبتنی بر هوش مصنوعی در دروازه دویسبورگ
آگاه کردنآماده است تا عملیات ترمینال دروازه دویسبورگ (DGT) را از طریق راه حل های پیشرفته مبتنی بر هوش مصنوعی خود بهبود بخشد و از شروعی قوی با شروع عملیات ترمینال و افزایش مقیاس اطمینان حاصل کند. این مشارکت بر روی استفاده از فناوریهای هوش مصنوعی برای سادهسازی لجستیک میانوجهی تمرکز دارد و اولین CO اروپا را پیشرو میکند.2پایانه بین وجهی خنثی در قلب بندر دویسبورگ.
|
DGT در مسیری قرار دارد تا خود را به عنوان بزرگترین ترمینال بین وجهی در مناطق داخلی اروپا، با هدف جاهطلبانه سالانه 850،{1}} TEU معرفی کند. این ترمینال که در جزیره تاریخی زغال سنگ در بندر دویسبورگ واقع شده است، به طور مبتکرانه برنامه ریزی شده است و منحصراً با سیستم های جرثقیل و وسایل نقلیه بدون سوخت های فسیلی اداره می شود و از تجهیزات ترمینال معمولی برای به حداقل رساندن اثرات زیست محیطی آن صرف نظر می کند. این ترمینال که در مجموع 235،{3}} متر مربع را پوشش میدهد، گامی عظیم در بخش لجستیک است، که سالانه بالغ بر یک میلیون کانتینر را در شش جرثقیل و 12 خط ریلی خود جابجا میکند، با فعالیت روزانه برای 20 قطار، حدود 400 قطار. کامیون و 6 کشتی. اولین مرحله ساخت ترمینال در تابستان 2024 با استفاده از Syncrotess Intermodal TOS INFORM افتتاح خواهد شد. Sven Zölle، مدیر عامل Duisburg Gateway Terminal GmbH، اظهار داشت: "مشارکت با INFORM ما را قادر می سازد تا از پتانسیل کامل هوش مصنوعی در عملیات ترمینال خود استفاده کنیم و از همان ابتدا پایه ای قوی برای تعالی عملیاتی DGT ایجاد کنیم. همانطور که TOS Intermodal INFORM هر دو را پوشش می دهد. بخشهای اداری سیستمهای عامل ترمینال و تمرکز قوی بر بهینهسازی و اتوماسیون است، این مشارکت تعهد ما را به نظارت بر محیطزیست تقویت میکند، اما همچنین تضمین میکند که در خط مقدم نوآوریهای فناوری در صنعت لجستیک باقی بمانیم." راه حل مبتنی بر هوش مصنوعی INFORM: عملیات ترمینال را بالا می بردINFORM با استفاده از طراحی مدولار که درجه بالایی ازاتوماسیونو بهینه سازی عملیاتی ویژگی های کلیدی عبارتند از: حمل بار:استفاده از هوش مصنوعی برای ساده کردن حمل و نقل بارج، افزایش توان عملیاتی و به حداقل رساندن تاخیرهای عملیاتی. بهینه سازی جرثقیل:ایجاد و بهینه سازی مشاغل جرثقیل برای اصلاح عملیات شش جرثقیل بارج چندوجهی که برای کارایی ترمینال ضروری است. هدف TOS سازماندهی مشاغل جرثقیل برای کاهش قابل ملاحظه زمان جابجایی است. هدف با هم، معرفی گام به گام اتوماسیون جرثقیل در DGT در سراسر پروژه است. بارگیری قطار بهینه شده:استفاده از الگوریتمهای پیشرفته برای برنامهریزی و اجرای کارآمد عملیات بارگیری قطار، اطمینان از استفاده بهینه از منابع و کاهش زمانهای چرخش. بهینه سازی پشته:استفاده از هوش مصنوعی برای بهینهسازی هوشمند انباشته کانتینر، بهبود استفاده از فضا و دسترسی به آن و در عین حال کاهش جابجایی مجدد. یکپارچه سازی ماژول صورتحساب:تسهیل فرآیند صورتحساب با یک ماژول مناسب که خدمات ارائه شده را بهطور دقیق ثبت میکند و عملیات مالی را ساده میکند. رابط پلت فرم رزرو:تسهیل یکپارچه سازی یکپارچه با پلت فرم DXI برای ساده کردن رزروهای حمل و نقل ترکیبی و افزایش هماهنگی عملیاتی. الکس ون وینکل، مدیر روابط استراتژیک و فروش در INFORM گفت: «این مجموعه گسترده از خدمات بر تعهد ما به ارائه یک محیط عملیاتی بسیار کارآمد، مقیاسپذیر و پایدار برای DGT، با استفاده از هوش مصنوعی پیشرفته برای بهینهسازی هر جنبه از عملیات ترمینال تأکید میکند. بخش لجستیک مرکز پایانه و توزیع در INFORM. "ما از شراکت با تیم DGT در این پروژه پیشگامانه بسیار هیجان زده هستیم." |

