فشار پانل ناوگان برای پایداری

اعضای پنل ناوگان میشلین خواستار تسریع پیشرفت صنعت به سمت تایرهای پایدارتر و بهبود حمایت از مدیران ناوگان در حال گذار به وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) شده اند.

این پانل، متشکل از نمایندگانی از برخی از بزرگترین شرکت‌های لیزینگ، مدیریت ناوگان و اجاره بریتانیا، و همچنین چندین ناوگان اصلی کاربر نهایی، در جلسه‌ای که در سایت Wakefield در استون بارکلی، بازاریابی مجدد مستقل برگزار شد، به یک سری چالش‌های صنعت پرداخت. خانه حراج گروه و خودرو.

ریاستمیشلنFleet Panel، Martin Thompson، مدیر برند میشلن در انگلستان و ایرلند، در مورد هدف سازنده برای استفاده از 100 درصد مواد پایدار در لاستیک های خود تا سال 2050 و 40 درصد تا سال 2030 به پانل توضیح داد و از صنعت خواست تا پیشرفت سریع تری در کاهش تولید داشته باشد. اثرات زیست محیطی لاستیک ها

او همچنین اهمیت استخراج عملکرد کامل از هر لاستیک را تقویت کرد و گفت: «این بسیار مهم است که مدیران ناوگان و مشتریان را در مورد نحوه جلوگیری از هدر رفت مواد خام غیرضروری آموزش دهیم، به ویژه اینکه استفاده از تایرهای تا 1.6 میلی متر ایمن است. محدودیت قانونی عمق آج."

برخی از اعضای پانل خواستار تمرکز بیشتر صنعت بر تجزیه و تحلیل سایش تایر در خودروهای برقی شدند و گفتند که کمبود اطلاعات فعلی تصمیم گیری آگاهانه برای خرید را دشوار می کند.

تامپسون گفت: "شرکت‌های اجاره‌دهنده و اجاره‌دهنده می‌خواهند بتوانند این داده‌ها را به مشتریان خود منتقل کنند تا بتوانند انتقال خود را به خودروهای برقی تسریع کنند. میشلن در حال تولید لاستیک‌هایی است که به طور خاص برای خودروهای الکتریکی برای کمک به فرسودگی لاستیک‌ها و محدوده باتری کمک می‌کند، و این پیامی است که ما داریم. به طور گسترده تری ارتباط برقرار می کنند."

Lorna McAtear، رئیس ناوگان در National Grid، که 9،{1}} وسیله نقلیه، از جمله 1500 EV را مدیریت می‌کند، گفت که صنعت باید برخی از افسانه‌های مربوط به خودروهای الکتریکی را برطرف کند. "برخی تصورات اشتباه وجود دارد که همه لاستیک‌ها در خودروهای برقی سریع‌تر فرسوده می‌شوند. صنعت باید پیام‌های واضح‌تری ارائه دهد تا اطمینان حاصل شود که مردم بهترین عملکرد و ایمن‌ترین لاستیک‌ها را در خودروهای الکتریکی خود دارند و هزینه آنها بیشتر از تایرهای موتور احتراق داخلی نیست. وسايل نقليه."

او افزود: "این یک پانل عالی برای یادگیری در مورد نوآوری های توسعه تایر توسط میشلن و شرکای آن بود. به من اطمینان داده شد که آنها سخت روی پایداری کار می کنند و در مسیر درست حرکت می کنند."

در اولین جلسه پانل ناوگان میشلین پس از همه گیری، نمایندگان میشلن و شرکای آن، از جمله Canopy Simulations و MICHELIN Connected Fleet، کار خود را در راستای تحرک پایدارتر ارائه کردند، در حالی که ProovStation نمایشی زنده از اسکنر بازرسی مجهز به هوش مصنوعی خود ارائه کرد. . استون بارکلی اولین شرکتی در بریتانیا است که این فناوری را نصب کرده و سیستمی را برای ارزیابی سریع و دقیق خودروها قبل از حراج به کار گرفته است.

Matt Childs، مدیر بازاریابی در MICHELIN Connected Fleet، گفت: نسل بعدی رانندگان و تصمیم گیرندگان به طور فزاینده ای از پایداری آگاه هستند و با کیف پول خود در مورد آنچه، کجا و با چه کسی کار می کنند رای می دهند. "با متصلراهکارهای مدیریت ناوگان، این یک فرصت است تا یک چالش. تبدیل داده ها به اقدامات می تواند به ناوگان کمک کند تا کارآمدتر عمل کنند و پس انداز را باز کند."

شان راسل، مدیر ارشد بازاریابی در استون بارکلی، گفت: "میزبانی پنل ناوگان میشلین، که یک رویداد فوق العاده به اشتراک گذاری دانش و شبکه بود، بسیار خوشحال بود. ما بازخوردهای عالی دریافت کردیم و مشتاقانه منتظر همکاری مجدد با شرکای خود در آینده."

پانل ناوگان میشلین بیش از 20 سال است که تشکیل جلسه داده است. عضویت داوطلبانه است و لازم نیست شرکت کنندگان مشتری میشلن باشند.