Cathay Cargo Pioneers تراکتور برقی خودمختار
Cathay Cargo Pioneers تراکتور برقی خودمختار
ترمینال باربری کاتایاولین کارآزمایی پایان تا پایان عملیات تراکتور برقی مستقل (AET) را برای بکسل مستقیم از داخل ترمینال به پیش بند باری غربی (WCA) در فرودگاه بین المللی هنگ کنگ (HKIA) انجام داده است.
این محاکمه شامل یک قطر برقی کاملاً خودمختار بود که چهار عروسک باری را به ترمینال بار Cathay می کشاند و خود را به سمت دروازه انتقال حمل بار برای بارگیری سوق می داد. پس از بارگذاری ، AET خود را از ترمینال بیرون کشید و سفر خود را با موفقیت در HKIA به دورترین پیش بند بار ، WCA انجام داد و محموله را آماده کرد تا مستقیماً روی یک پرواز باربری کاتای بارگیری شود.
یکی از ویژگی های منحصر به فرد این ابتکار ، راه حل دقیق docking است که این امکان را فراهم می کند که زنجیرهای بکسل Dolly AET به طور خودکار با عرشه انتقال برای بارگذاری دستگاه بارگذاری یکپارچه (ULD) تراز شود. ویژگی های امنیتی پیشرفته همچنین اجازه می دهد تا AET به صورت دیجیتالی بدون به خطر انداختن امنیت ، به صورت دیجیتالی و خارج از ترمینال بررسی شود.
این پروژه یک تلاش مشترک بین Cathay Cargo Terminal ، اداره فرودگاه هنگ کنگ و Uisee ، یکی از شرکتهای پیشرو در حال رانندگی مستقل چین است. این دستیابی به موفقیت نه تنها حرکت باری را ساده می کند ، بلکه ایمنی عملیاتی ، کارآیی و پایداری را نیز تقویت می کند.
مارك واتس ، مدیر عامل ترمینال كاتای بار ، گفت: "این اثبات مهم است كه نشان می دهد AET ها قادر به گردش کار پیشرفته تر از آنچه كه تاکنون برای محموله ها دیده ایم ، كاهش مراحل دستی و افزایش قابل توجه راندمان عملیاتی را دارند. این همچنین باعث بهبود جریان كاری در اتوبوس ترین كاراو در جهان می شود و به طور قابل توجهی از تجهیزات سنتی استفاده می كند.
این پروژه یک تلاش مشترک بین ترمینال Cathay Cargo ، اداره فرودگاه هنگ کنگ و Uisee است. AET خود را از ترمینال بار بیرون می کشد و راه خود را به پیش بند می رساند تا محموله ها را آماده کند تا مستقیماً روی یک پرواز باربری کاتای بارگیری شود. علاوه بر آزمایشات در حال انجام با AET ، ترمینال Cathay Cargo همچنین در حال استفاده از روغن گیاهی هیدروتراسیون (HVO) برای تراکتورهای باری غیر الکتریکی آن است. HVO براساس داده های صنعت ، یک جایگزین تجدید پذیر برای دیزل مبتنی بر فسیلی است که توانایی کاهش انتشار کربن چرخه عمر تقریباً {2}} را دارد.
مارک واتس کاتای افزود: "HVO یک گام بسیار مهم است ، اما ادامه برق ، دید نهایی برای کمک به ما در کاهش انتشار کربن و پیگیری رهبری دیجیتالی و پایداری کاتای است."
Airport Authority Hong Kong Acting Deputy Director, Airport Operations Wing Yeung said: "This new milestone reinforces HKIA's leadership in smart logistics and sustainable aviation development, paving the way for further advancements in autonomous vehicle solutions in cargo-handling. The successful deployment of AETs in end-to-end cargo operations reflects the HKIA community's continuous efforts in the adoption of smart airport initiatives and to reinforce the airport's موقعیت به عنوان یک مرکز حمل و نقل هوایی جهانی. "
