بهبودی شرکت‌های ریلی کانادا از توقف کار ممکن است هفته‌ها طول بکشد
جیسون میلر، رئیس موقت دپارتمان مدیریت زنجیره تامین در دانشگاه ایالتی میشیگان، در ایمیلی به Supply Chain Dive گفت: «با توجه به اینکه تعطیلی نسبتا کوتاه بود، راه اندازی به خوبی در حال انجام است.
میلر گفت، حمل و نقلی که در ابتدا بخشی از موج اول تحریم ها بود، مانند مواد شیمیایی خطرناک، بیشترین آسیب را می بیند.
با استناد به اختلالات قبلی راه آهن کانادا، اسکات شانون، معاون CH Robinson Worldwide که بر عملیات کارگزاری در کانادا نظارت دارد، در ایمیلی گفت که ممکن است تا یک هفته طول بکشد تا هر خط راه‌آهن به طور کامل بازنشانی شود و دوباره بدون مشکل کار کند، هرچند ممکن است زمان بیشتری طول بکشد تا با محموله های عقب افتاده روبرو شوید.
مایکل تیلمن، مدیر بهبود عملکرد با مشاور کرو، در ایمیلی گفت ممکن است هفته‌ها یا ماه‌ها طول بکشد تا Canadian National و CPKC "به طور کامل به حالت عادی برگردند" زیرا بارهای عقب افتاده به دلیل عدم فعالیت در حال افزایش است.
تلمن گفت: "برای هر روز که حرکتی رخ نمی دهد، مواد در انتظار حمل و نقل در کنار سفارشات اضافی که نیاز به توجه دارند، جمع می شوند." "این یک اثر افزایشی است، و ممکن است هفته ها/ماه ها طول بکشد تا به طور کامل باز شود و به عملکرد عادی بازگردد."
جی کوشینگ، تحلیلگر شرکت مستقل تحقیقاتی اوراق قرضه شرکتی اعتبار بدهی، در یادداشت سرمایه گذار نشان داد که "فشار حجمی در هر دو راه آهن با توجه به توقف اخیر کار" در سه ماهه سوم بیشتر خواهد شد.
علاوه بر این، حمل‌کننده‌ها گزینه‌های راه‌آهنی محدودی دارند، تلمن، با صحبت از ماهیت بحرانی این وضعیت، به‌ویژه از آنجایی که اختلاف تیم‌سترها با هر خط آهن حل‌نشده باقی مانده است. این اتحادیه نشان داد که اقدام دولت را در دادگاه به چالش خواهد کشید.
