تمدید ترمینال آنتورپ - بروژ 335 میلیون یورو در حال انجام است

بندر Antwerp-Bruges و PSA Antwerp برای تجدید اسکله و پایانه ترمینال اروپا چراغ سبز نشان داده است. این کارها که حدود 9 سال طول می کشد و در سه مرحله انجام می شود، تضمین می کند که آخرین نسل کشتی های کانتینری می توانند به آنتورپ ادامه دهند. این نوسازی ها همچنین منجر به یک ترمینال کارآمد و پایدار می شود که به انتقال به سمت بندری بی طرف از آب و هوا کمک می کند.

حمل و نقل بار 3pl dropshipping DoortoDoor آمازون صادرات AirFreight نماینده اردن حمل و نقل چین نماینده حمل و نقل تکمیلmentcente

حمل و نقل هوایی حمل و نقل لجستیک از چین به انگلستان

برای اینکه بندری در کلاس جهانی باقی بماند، باید بتواند به مشتریان خود زیرساختی با عملکرد خوب و ظرفیت کانتینری اضافی ارائه دهد. بندر آنتورپ- بروژ و PSA Antwerp در حال سرمایه گذاری در بازسازی ترمینال اروپا هستند. رسماً در سال 1990 به عنوان اولین پایانه کانتینری جزر و مدی در آنتورپ افتتاح شد. با این تمدید، که هزینه آن 335 میلیون یورو خواهد بود، بندر آنتورپ بروژ قصد دارد موقعیت رقابتی خود را تقویت کند و در عین حال گام هایی برای تبدیل شدن به یک بندر پایدار بردارد.

عمق شناورهایی که می توانند در اسکله 1200 متری پهلو بگیرند از 13.5 متر به 16 متر افزایش می یابد. از آنجایی که کشتی ها باید بتوانند در طول کارهای گسترده به پهلوگیری ادامه دهند و به منظور به حداقل رساندن تأثیرات عملیاتی، مقامات بندری در سه فاز اصلی در حال مقابله با اسکله هستند. علاوه بر این، آنها لنگرهای موقت اضافی برای ناوبری داخلی ایجاد می کنند، بنابراین می تواند تضمین کند که مشتریانش خدمات روانی دریافت خواهند کرد. این آثار در حدود نه سال پخش خواهند شد و با دقت بر اساس ترافیک مورد انتظار ترسیم شده اند.

نوسازی ترمینال همچنین به انتقال به سمت بندری از نظر آب و هوای خنثی کمک خواهد کرد. برقی‌سازی و سایر بهینه‌سازی‌ها، انتشار CO2 در هر کانتینر را تا 50 درصد کاهش می‌دهد و توربین‌های بادی سهم انرژی‌های تجدیدپذیر را افزایش می‌دهند.

اسکله جدید جهت گیری جدیدی برای اطمینان از فاصله کافی بین کشتی های عبوری و ترمینال و محافظت از حفاظتگاه طبیعی Galgenschoor در نزدیکی آن داده خواهد شد. این کارها در مرحله نهایی شامل ساخت یک سد زیر آب برای حفاظت بیشتر از ذخیره‌گاه طبیعی و اطمینان از فرونشستن آن است.

در طول کل فرآیند، همه طرف های درگیر با مشورت نزدیک با منطقه اطراف، اقدامات لازم را برای به حداقل رساندن اختلال انجام خواهند داد.

پس از یک فرآیند مناقصه، قرارداد این کارها امروز با یک شرکت موقت متشکل از چهار پیمانکار Artes-Roegiers، Artes-Depret، Herbosch-Kiere و Boskalis منعقد شد که همگی دارای تجربه گسترده در پروژه های مهندسی هیدرولیک در مقیاس بزرگ بودند.

ژاک واندرمایرن، مدیر عامل بندر آنتورپ بروژ: "با مدرن سازی ترمینال اروپا، ما بر جاه طلبی های خود به عنوان یک بندر کانتینری تاکید می کنیم. به عنوان یک بندر در سطح جهانی، ضروری است که در بالاترین سطح به بازی ادامه دهیم و بتوانیم بازی کنیم. با این حال، ما از تأثیر فعالیت های خود بر مناطق اطراف و ساکنان محلی آگاه هستیم. به همین دلیل است که ما متعهد به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از جمله موارد دیگر هستیم. با یک ترمینال جدید کارآمد و پایدار، ما در حال ساخت زیرساخت های بندری آینده هستند."

آنیک دی ریدر، پورت الدرومن شهر آنتورپ و رئیس هیئت مدیره بندر آنتورپ بروژ: "بندر ما موتور اقتصادی فلاندر است. برای عملکرد بهینه آن مداخلات لازم است. با تعمیق اروپا. ترمینال از 13.5 تا 16 متر، همراه با PSA Antwerp، تضمین می‌کنیم که می‌توانیم همچنان بزرگترین کشتی‌های کانتینری را دریافت کنیم.

کامرون تورپ، مدیر عامل PSA بلژیک: "در PSA بلژیک، ما خوشحالیم که کارهای ساخت و ساز در کنار اسکله در حال انجام است. این به ما امکان می دهد روند تحول ترمینال اروپا را با سرمایه گذاری بسیار پایدار آغاز کنیم و در عین حال ظرفیت را تا بیش از 700 نفر افزایش دهیم. {1}} TEU سالانه. این نشان دهنده اعتماد ما به آینده بندر آنتورپ-بروژ است و بر تعهد گروه PSA در بلژیک تأکید می کند."

یورگن دی واچتر، مدیر کل PSA Antwerp Container Business: «توسعه ترمینال اروپا با کاهش بیش از نصف ردپای کربن، بهبود ایمنی افراد و ملاقات با مشتریان، عملکردها و سطوح خدمات ما را در آینده تضمین خواهد کرد. افزایش تقاضا برای ظرفیت کشتی های بزرگ."

Artes-Roegiers، Artes-Depret، Herbosch-Kiere و Boskalis: "ما بسیار خوشحالیم که این پروژه را انجام می دهیم. این یک پروژه استراتژیک برای آینده بندر است. از نظر فنی پیچیده است و در فازها و بدون نیاز به مقدار زیاد انجام خواهد شد. اختلال در تردد کانتینرها. این یک شاهکار فنی و عملیاتی خواهد بود، اما ما به لطف تخصص گسترده خود می توانیم از عهده آن برآییم. توافقات صحیحی نیز در این مورد با بندر آنتورپ- بروژ و PSA بسته شده است."