شیوه های پایدار در لجستیک

بخش لجستیک فعالانه به دنبال راه حل های پایدار برای چالش های زیست محیطی است. اما نمونه های واقعی راه حل های خدمات لجستیک پایدار چیست؟ استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی باتری دار (BEV) و تریلرهای برقی گامی نوآورانه در این مسیر است. نگاهی به اولین دوره آزمایشی موجود در یک کامیون و تریلر تمام برقی بیندازید که با همکاری نستله، گیرتکا، ولو، اشمیتز کارگوبول و BP Pulse انجام شد.

نقش BEV و تریلرهای الکتریکی در حمل و نقل پایدار

در سفر ما به سمت تدارکات پایدار، استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی با باتری (BEV) و تریلرهای الکتریکی یکی از راه حل هایی است که بیش از همه ذکر شده است. Viktorija Terekė، رئیس بخش پایداری، خلاصه می‌کند: «از آنجایی که دنیای امروز به چالش‌های اصلی می‌پردازد، یکی از آنها به‌ویژه لجستیک را لمس می‌کند - کربن زدایی است. و اینجاست که وسایل نقلیه الکتریکی باتری‌دار که توسط تریلرهای الکتریکی پشتیبانی می‌شوند، می‌توانند یکی از راه‌حل‌ها باشند. فعالیت مشترک اخیر Nestle، Girteka، Volvo، Schmitz Cargobull، و BP Pulse، هدف گذاری و آزمایش راه حل های کاملاً الکتریکی برای تحویل کوتاه مدت بود.

این ابتکار نشان دهنده گامی مهم به سمت لجستیک انتشار صفر است که بر تأثیر گسترده‌تر تلاش‌های رهبران بر محیط‌زیست تأکید دارد. همانطور که توسط هری باکستر، مدیر فروش ناوگان EV برای BP Pulse در اروپا تاکید شده است، "از نظر حرکت الکترونیکی یک راه حل است، بنابراین می بینیم که تقریباً 25٪ از آلاینده های جهانی در سراسر جهان از حمل و نقل است. و این واقعیت که وسایل نقلیه الکتریکی صفر هستند. انتشار گازهای گلخانه ای آن را به یک انتخاب واضح تبدیل می کند."

با این حال، بحث هنوز ادامه دارد که در کجا و چگونه می توان از BEV استفاده کرد. همانطور که بحث ادامه دارد، بسیاری از شرکت‌ها در حال آزمایش و تلاش برای یافتن درک مشترک و راه‌حلی هستند که نیازهای مشتری، امکانات تولیدکنندگان، قابلیت‌های زیرساخت و در دسترس بودن، و شرکت‌های لجستیکی را برای هدایت و ترکیب همه ذینفعان مرتبط ترکیب کند. ویکتوریا ترکه تاکید کرد: "مسیر کربن زدایی را نمی توان به تنهایی طی کرد. این امر مستلزم سطح بی سابقه ای از همکاری است."

پرداختن به چالش ها و پیشبرد راه حل ها

پیاده سازی وسایل نقلیه الکتریکی با باتری (BEV) و تریلرهای الکتریکی با مجموعه ای از چالش ها، به ویژه در زمینه زیرساخت ها و فناوری همراه است. در طول آزمون و همچنین پس از آن بحث همچنان ادامه دارد. یک جنبه حیاتی این انتقال زیرساخت است. نیاز به ایستگاه های شارژ و امکانات تعمیر و نگهداری خودروهای برقی و سوخت جایگزین فوری است.

در همین حال، ماتیاس فلیشر، مدیر زنجیره تامین از نستله به پیشرفت ها و موانع در حمل و نقل الکتریکی اشاره می کند: "از سال ها قبل تا به امروز، حمل و نقل الکتریکی راه بسیار زیادی را طی کرده است، زیرا امروزه ما می توانیم مسافت های 250 و 300 کیلومتری را طی کنیم. مانند سال‌های قبل، بسیار بهتر است.

اما با توجه به ساختار حمل و نقل کالاهای سنگین امروزی، می توان امیدوار بود. "ما می دانیم که اگر به همه کالاها در اروپا نگاه کنید، 45٪ کمتر از 300 کیلومتر در روز سفر می کنند. این نیز محدوده ای است که امروز به راحتی می توانیم بدون شارژ کردن آن را اداره کنیم. اگر پس از آن شارژ کنید، می توانید این بدان معناست که ما نمونه‌هایی از کامیون‌هایمان را داریم که تا 640 کیلومتر در روز کار می‌کنند، با شارژ کردن 90 دقیقه از 0 تا 80 درصد، فقط شما از 30 تا 80 درصد در طول روز شارژ کنید و این بدان معناست که شما می توانید این کار را در یک استراحت برنامه ریزی شده 45 دقیقه ای انجام دهید."

"مسیر یک شبکه گسترده و کارآمد شارژ EV با همکاری صنایع، مبتکران و سیاست گذاران هموار شده است. از طریق مشارکت های استراتژیک، مانند این، ما در حال رفع نیاز فوری به ایستگاه های شارژ بیشتر هستیم. ما در حال ایجاد یک شبکه بزرگ هستیم. که در آن تریلرها با قدرت بالا شارژ می شوند در یک موقعیت ناامن، عملیات را بسیار راحت‌تر و ایمن‌تر می‌کند باکستر، BP Pulse توضیح می دهد که گزینه های مناسب برای رانندگان نیز وجود دارد.

 

#نماینده خرید چین #نماینده حمل چین

#مرکز تحقق #بازاریابی #بازاریابی آنلاین #3pl #dropshipping #تحقق #صاحب کسب و کار #盛顺物流 #约旦双清 #约旦海派#约旦专线

#以色列#约旦双清 #巴勒斯坦 #沙特双清 #中东地区问题 #中东局势 #约旦门坦 #约旨到清旦双清包税 #doortoor # تحکیم حمل و نقل #خدمات چینی #حمل و نقل چین #DDP#迪拜双清#国际贸易 #跨境物流专线 #跨境电商 #跨境物流 #中东地区货代

 

 

#Freightforgerer #doortodoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #Chinashippingto Ordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Aqabashipping #中东货代深圳中东地区-货有限公司

حمل و نقل بار 3pl dropshipping DoortoDoor نمایندگی AirFreight حمل و نقل اردن مرکز انجام نمایندگی حمل و نقل چین

حمل و نقل هوایی لجستیک kapoklog از چین به بریتانیا DoortoDoor Amazon ExportAirFreight حمل و نقل اردن حمل و نقل چینی به اردن کشتی باربری جردن

化妆品 沙特空运-海运双清

مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية

خدمات آرایشی و بهداشتی، عربستان سعودی به صورت هوایی و دریایی خدمات درب به درب

#نماینده خرید چین #نماینده حمل و نقل چینی #چینی دراپشیپینگ #خرید چینی

#تمام مرکز #بازاریابی آنلاین #3pl#dropshipping #doortodoor #تلفیقی حمل و نقل #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #DDP #以色列贸易 #约旦双清 #约旦双清地区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流 #约旦DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派 #约旦专线

شنژن کاپوکلوگ تدارکات عربستان سعودی وظیفه تسویه حساب درب به درب DDP

چین خانه به خانه به عربستان سعودی

شنژن kapoklog لجستیک دبی ترخیص سفارشی درب به درب خدمات DDP

خانه به خانه به دبی

Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd

شنژن kapoklog تدارکات قطر ترخیص سفارشی درب به در خط DDP

خانه به خانه قطر

شنژن kapoklog تدارکات پاکستان خانه به خانه

خانه به خانه پاکستان

شنژن kapoklog تدارکات خانه به خانه چین به اردن

حمل و نقل درب به در شنژن kapoklogistics مصر

ترخیص سفارشی لجستیک شنژن کاپوکلوگ جده، درب به در جده، حمل و نقل درب به درب از چین به جده

شنژن کاپوکلوگ لجستیک عمان درب به درب، چین به عمان درب به در، حمل و نقل عمان درب به درب

ترخیص کالا از گمرک شنژن کاپوکلوگ عراق، چین به خانه به خانه

شنژن کاپولوگ لجستیک اسرائیل ترخیص کالا از گمرک درب به درب، چین به اسرائیل درب به در، اسرائیل درب به در، چین به اسرائیل درب به در

پیش بینی آینده حمل و نقل پایدار

تلاش مشترک در استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی باطری (BEV) و تریلرهای برقی فقط برای رسیدگی به چالش های امروزی نیست، که نه تنها موضوع زیرساخت بلکه قابلیت های راه حل امروزی و راه حل هزینه محور است. "در حال حاضر، هزینه های حمل و نقل الکتریکی بسیار به هزینه باتری ها بستگی دارد. بزرگترین علامت سوال برای هر مورد تجاری این است که چقدر باید سرمایه گذاری کنم در مقایسه با نتیجه. اگر فرستنده ها آماده پرداخت بیشتر نباشند زیرا کالاها در داخل کشور حمل می شوند. یک ریفر برقی، پس از آن باید پرداخت آن توسط خود عملیات انجام شود، به همین دلیل است که ما تصمیم گرفته‌ایم تا حداقل پنج ساعت کارکرد آن را تضمین کنیم بوریس بیلیچ، CSO از Schmitz Cargobull توضیح می دهد که همانطور که شما یک بسته باتری بزرگتر دارید که بار قابل حمل را نیز کاهش می دهد، بنابراین در جایی که اقتصاد بسیار مهم است.

علیرغم چالش ها، در هنگام مواجهه با آن به عنوان مشارکت، مانند این مورد، BEV و E-تریلرها می توانند یکی از راه حل های دستیابی به اهداف بلندپروازانه باشند. کامیون های برقی مزایای زیادی دارند، چیزهای مثبت زیادی دارند. شما دیزل ندارید، دی اکسید کربن ندارید و سر و صدای آن بسیار کمتر از قبل است. ما فناوری را به کار می‌گیریم، این بهترین راه برای حرکت به جلو است.

همکاری با شرکای مانند Nestle، Volvo، Schmitz Cargobull، BP Pulse و Girteka در این پروژه بسیار ارزشمند است. اول و مهمتر از همه، اقدام جمعی و تعهد مشترک در میان این شرکای متنوع و در عین حال هم افزایی، بر ضرورت اقدام مشترک تاکید می کند.

گفت‌وگوی باز در این همکاری اساسی است. این تضمین می‌کند که همه طرف‌ها، از یک رهبر جهانی غذا و نوشیدنی مانند نستله گرفته تا پیشگام خودروسازی و حمل‌ونقل مانند ولوو، و از یک متخصص تولید تریلر مانند اشمیتز کارگوبول تا متخصصان انرژی مانند BP Pulse و لجستیک. ارائه دهندگان، در یک صفحه هستند،" ویکتوریا ترکه پایان می دهد.