آزمایشی پیاده روی باربری سبک لندن

Cross River Partnership (CRP)، یک سازمان مشارکتی غیرانتفاعی و بی طرف، از راه اندازی آزمایشی پیاده روی بار سبک لندن هیجان زده است. اولین آزمایش باربری پیاده روی UPS در زمین های عمومی. این بخشی از پروژه لجستیک هوای پاک برای لندن است که توسط Defra تامین شده است.

CRP با The Fitzrovia Partnership، London Borough of Camden، UPS و Heal's کار کرده است تا این آزمایش را که به طور رسمی در جمعه 5 می آغاز شد، زنده کند. آزمایشی تحویل آخرین مایل را ارائه می دهد و از کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و ازدحام در Fitzrovia پشتیبانی می کند.

حمل و نقل پیاده یک حالت لجستیکی است که در آن باربرهای پیاده نقشی کلیدی در تحویل و جمع آوری دارند. اگر حمل‌ونقل پیاده به پتانسیل کامل خود در CAZ (فعالیت‌های مرکزی) افزایش یابد، به طور کلی کیلومترهای طی شده با وسایل نقلیه کالای سبک (LGV) می‌تواند تا 0.4 درصد در سراسر لندن بزرگ (یعنی یک در هر 250 کیلومتر) کاهش یابد. منطقه). (مطالعه امکان سنجی حمل و نقل پیاده روی CRP، می 2022).

تخمین زده می شود که مزایای اقتصادی حمل و نقل پیاده روی حداقل 37 میلیون پوند در سال باشد که دلیل آن تراکم زدایی، کربن زدایی، بهبود کیفیت هوا، به حداقل رساندن آلودگی صوتی و کاهش فرسودگی جاده است.

با توجه به جعبه ابزار عوامل انتشار دفرا (EFT)، ما تخمین می زنیم که گسترش حمل و نقل پیاده می تواند انتشار کربن لندن را تا 4.7 کیلو تن در سال کاهش دهد. UPS در حال انجام آزمایشی e-walker در فیتزرویا روزانه است و بسته هایی را با استفاده از واگن برقی توسعه یافته توسط Fernhay به ساکنان محلی و مشاغل پیاده ارائه می دهد. این آزمایش تا سپتامبر 2024 ادامه دارد.

CRP در حال بازگشایی پتانسیل و تغییر فضا در سراسر بخش لجستیک در لندن است تا راه حل هایی ارائه دهد که لندن را منصفانه تر، سبزتر و ایمن تر می کند. آزمایشی پیاده روی باری سبک لندن از دیدگاه CRP برای تبدیل لندن به مکانی بهتر برای زندگی، کار و بازدید پشتیبانی می کند. CRP اثرات آزمایشی را با داده های UPS از خلبان نظارت خواهد کرد. ما می خواهیم حمل و نقل پیاده راه را به عنوان یک مدل ثابت کنیم و اپراتورهای لجستیک بیشتری را تشویق کنیم تا امکان سنجی حمل و نقل پیاده را بررسی کنند.

یکی از سخنگویان شورای کامدن گفت: "این آزمایش نوآورانه با چرخ دستی‌های الکترونیکی نمونه‌ای دیگر از این است که چگونه این شورا از فناوری و رویکردهای جدید برای کاهش ترافیک وسایل نقلیه موتوری و آلودگی هوای مرتبط، در راستای سیاست‌های حمل‌ونقل خود استقبال می‌کند. امکان تحویل سریع بسته ها به ساکنان و مشاغل فیتزرویا بدون افزایش ترافیک مرتبط در این منطقه شلوغ شهرستان را فراهم می کند."

میک اتکینسون، رئیس محیط زیست و مکان، مشارکت فیتزرویا، گفت: "خوشحالیم که فیتزرویا به عنوان آزمایشی برای اولین بار در زمین های عمومی پیاده روی UPS استفاده می شود. تقاضا برای تحویل در روز آینده اکنون بخشی از زندگی است. و برنامه هایی که اثرات زیست محیطی هزینه انجام کسب و کار را کاهش می دهند به طور کامل توسط The Fitzrovia Partnership و جامعه تجاری آن حمایت می شوند.این ابتکار هیجان انگیز ماهیتتحویل هاتا با کاهش ازدحام و انتشار گازهای گلخانه‌ای در خیابان‌های فیتزرویا، تأثیر آن‌ها بر محیط‌زیست را به حداقل برسانیم.»

آرتور درنک، مدیر بین المللی پایداری UPS، گفت: "ما همچنان به توسعه ناوگان سوخت جایگزین خود ادامه می دهیم، زیرا در جهت کاهش انتشار آلاینده ها در هر بسته کار می کنیم. ما هیجان زده هستیم که واکرهای برقی را که توسط Fernhay ساخته شده است را به خیابان های این کشور معرفی کنیم.فیتزرویابه عنوان بخشی از تلاش های ما برای خدمت رسانی به مشتریان خود در مناطق شهری به روشی پایدارتر."

فیونا کول، مدیر ارشد برنامه،شراکت کراس ریوروی گفت: "حمل و نقل پیاده روی پتانسیل واقعی برای کاهش ازدحام و بهبود کیفیت هوا، به ویژه در مکان های مرکزی و با تراکم بالا مانند Fitzrovia دارد. ما مشتاقانه منتظر درک تأثیرات آزمایشی هستیم، زیرا کشف این راه حل های لجستیکی نوآورانه و به اشتراک گذاری آن بسیار مهم است. هر یادگیری به دست آمده است."