پنج مورد ضروری برای تنوع ناوگان و تحقق حداکثری

 

در محیط تدارکات پویا امروزی، تلاش برای بهره وری و رضایت مشتری از اهمیت بالایی برخوردار است.

این فشار بر ارائه دهندگان تدارکات شخص ثالث (3PLs) و مدیران ناوگان را افزایش می دهد. با افزایش تقاضاهای جدید، آیا حامل ها می توانند تمام نیازهای عملیات زنجیره تامین را برآورده کنند؟ آیا شرکت های حمل و نقل نیز می توانند هر سرویس و وسیله نقلیه مورد نیاز مشتریان را ارائه دهند؟

آنها احتمالاً نمی توانند زیرا پیچیدگی و هزینه انتخاب حاملی که دقیقاً با نیازهای هر محموله مطابقت دارد، زیاد است. با این حال، گزینه های جدید - با فناوری پیشرفته - از حداکثر رضایت، کارایی بیشتر، بهبود خدمات مشتری و کاهش ردپای کربن پشتیبانی می کنند. کسب‌وکارها اکنون این آزادی را دارند که شرکت‌های مخابراتی را به طور یکپارچه و همزمان با نیازهای خاص‌تر خود مطابقت دهند، و کنترل شرکت‌های اصلی را بر عملیات لجستیک سست کنند.

 

این آزادی از فناوری ناشی می‌شود که موانع را بر سر راه تنوع ناوگان از بین می‌برد و گزینش گسترده‌تری از انواع وسایل نقلیه و همچنین رانندگانی با تجربه و مهارت‌های منحصربه‌فرد را باز می‌کند که از عملیات بهینه‌سازی شده در مایل آخر پشتیبانی می‌کند.

 

پنج استراتژی ضروری برای درک مزایای تنوع ناوگان عبارتند از:

 

1 افزایش ناوگان با استفاده از ارائه دهندگان آخرین مایل

کار با یک گروه اصلی از حامل‌ها که بسیاری از حیاتی‌ترین الزامات زنجیره تامین را برآورده می‌کنند، دیگر به اندازه کافی خوب نیست. اکنون، برای حفظ رقابت، شرکت‌ها می‌توانند از گروه متنوع‌تری از انواع وسایل نقلیه - حتی خودروها - برای برآوردن نیازهای تحویل استفاده کنند.

 

چشم انداز اجرای فرآیند تنوع ناوگان ممکن است دلهره آور به نظر برسد. ممکن است خطر افزایش پیچیدگی مدیریت، نیاز به کنترل بیشتر بر وسایل نقلیه شخص ثالث، و هزینه اولیه خرید انواع جدید وسایل نقلیه یا ادغام با خدمات شخص ثالث وجود داشته باشد. افزودن شرکت های مخابراتی بیشتر می تواند تجربه برند یا کیفیت خدمات مشتری را کاهش دهد.

 

این نگرانی ها دیگر مطرح نیست. شرکای تحویل آخرین مایل به‌صورت دیجیتالی به بلوغ رسیده‌اند و اکنون انتقال تقریباً یکپارچه‌ای را به پلت‌فرم‌های اقتصادی گیگ، خدمات پیک محلی یا پلت‌فرم‌های فناوری ارائه می‌دهند که ارسال‌کنندگان را با شبکه‌ای از رانندگان حرفه‌ای و وسایل نقلیه موجود بر اساس هر تحویل، متصل می‌کنند.

 

به عنوان مثال، محموله‌های سه پالت که اغلب در یک کامیون جعبه (یا حتی بزرگتر) تحویل می‌شوند، می‌توانند به جای آن در یک ون Sprinter ارزان‌تر و کارآمدتر بارگیری شوند که توسط یک حامل همه کاره آخرین مایل ارائه شده است.

 

2 تضمین کیفیت راننده

تا به حال، انتخاب رانندگان تقریباً به طور کامل به اپراتورها واگذار می شد. این موضوع در بسیاری از موارد صادق خواهد بود، اما در مورد زمانی که تحویل محموله فقط توسط رانندگانی انجام شود که دارای اعتبارنامه TWIC لازم برای دسترسی به بندر دریایی هستند یا از قبل توسط TSA برای دسترسی به فرودگاه تسویه شده اند، چطور؟ یا زمانی که رانندگان با تجربه کامل در حمل و نقل محموله های خطرناک، پزشکی یا زنجیره ای سرد مورد نیاز هستند؟

 

نیاز به صلاحیت‌های خاص راننده می‌تواند در موقعیت‌های مختلفی ایجاد شود، از جمله زمانی که رانندگان عادی به طور ناگهانی بیمار تماس می‌گیرند، مشتری یک محموله غیرمعمول ارائه می‌دهد یا زمانی که تقاضاها افزایش می‌یابد.

 

در این موقعیت‌های "یکباره"، به کارگیری رانندگان خاصی که از طریق یک فرآیند بررسی دقیق و نظارت مداوم بر عملکرد و با آنها توافق‌نامه‌های سطح خدمات واضح (SLA) وجود دارد، دشوار است. برآورده ساختن این نیازها با اختصاص دادن به مدیران برای تحویل دادن یا جستجو در دایرکتوری ها برای یافتن یک راننده، هزینه را افزایش می دهد و قابلیت اطمینان را کاهش می دهد.

 

همه اینها را می توان به سرعت و به سادگی با یک شریک تحویل مبتنی بر فناوری که به طور خودکار رانندگان بررسی شده را در زمان و مکان مورد نیاز شناسایی و ارائه می دهد، انجام داد.

 

3 تجسم مجدد نقش استراتژیک حامل های اصلی

حامل های اولیه به طور ایده آل بر اساس نیازهای زنجیره تامین استراتژیک انتخاب می شوند. مزایای این فرآیند می تواند شامل تعهد تجهیزات، سطح خدمات قابل پیش بینی و قیمت های پایین تر باشد. جنبه های منفی نیز می تواند قابل توجه باشد، با پتانسیل ایجاد اختلالات قابل توجه در خدمات هنگام ورشکستگی اپراتورها، وقوع اعتصابات یا نایاب شدن تجهیزات.

 

اکنون، این خطرات را می توان با تقویت حامل های اصلی از طریق استراتژی تنوع ناوگان کاهش داد - حفظ روابط و مزایای حامل های موجود و افزودن جهان بزرگتری از تجهیزات و رانندگان. با شریک آخر مایل مناسب، گزینه‌ها برای تحویل کارآمد و قابل اعتماد، حتی زمانی که مشکلات ناگهانی پیش می‌آیند، بسیار گسترش می‌یابند.

 

علاوه بر این، پذیرش منابع ناوگان جدید می‌تواند به شرکت‌های حمل‌ونقل موجود انگیزه دهد تا مهارت‌های خود را تقویت کنند یا توافق‌نامه‌های رقابتی‌تری ارائه دهند.

 

4 تنوع بخشیدن به مشارکت های حامل

پیدا کردن و انتقال به یک یا چند ارائه‌دهنده آخرین مایل آنقدرها هم که به نظر می‌رسد سخت یا وقت‌گیر نیست. اولین قدم عالی این است که با همتایان صنعت برای توصیه‌ها چک کنید و به دنبال آن جستجوی گسترده‌تر برای شرکای بالقوه انجام دهید.

فهرست نامزدها را می توان با تطبیق قابلیت های شرکت مخابراتی با نیازهای تجاری محدود کرد. کسب‌وکارها می‌توانند به دنبال مناطق جغرافیایی مورد استفاده، انواع تجهیزات و درایورهای ارائه شده، سهولت انتقال فناوری، قابلیت‌های ردیابی، شاخص‌های کلیدی عملکرد و بازخورد مشتریان در دسترس از طریق وب یا منابع دیگر باشند. علاوه بر این، آنها می توانند نحوه رتبه بندی رانندگان به نامزدها را بررسی کنند و مهمتر از همه، در مورد عملکرد ایمنی و فرآیندهای تضمین کیفیت نامزدها بیاموزند.

 

5 اطمینان از اینکه شرکا با هر تعامل با مشتری، تجربه برند شناخته شده را منتقل می کنند

برای فرستنده‌ها، نشان روی وسیله نقلیه تحویل نسبتاً جزئی از تجربه برند آنها در مقایسه با خدمات واقعی است.کیفیت. شرکای حامل از طریق رعایت سطوح خدمات مشخص، استانداردهای ارائه بسته بندی و تحویل، و پروتکل های تعامل با مشتری، مشتریان جدیدی را برای برندها حفظ کرده و به دست خواهند آورد. فناوری همچنین می‌تواند از طریق صفحات ردیابی برند، اعلان‌ها و مکانیسم‌های بازخورد از ثبات برند پشتیبانی کند.

 

اپراتورهای آخرین مایل مبتنی بر فناوری نزدیک به یک دهه است که در بازار هستند. به دنبال افرادی باشید که در طول زمان سابقه عملکرد ثابتی دارند و می توانند پایه مالی محکمی از خود نشان دهند. شراکت با یک استارتاپ و امید به بهترین ها دیگر ضروری نیست.

 

FRAYT، یک مثال برجسته، امروز آماده است

FRAYT یک راه حل تحویل آخرین مایل است که در آزمون زمان مقاومت کرده است. در تجارت از سال 2018، پلت فرم آنها مشاغل را با بازاری از رانندگان صاحب-اپراتور مجرب که کالاها را سریع و کارآمد تحویل می دهند، متصل می کند. سطوح خدمات متناسب با نیازهای مشتریان است.

 

FRAYT یک پلت فرم ساده را فراهم می کند که از طریق یک برنامه یا مرورگر وب قابل دسترسی است. همچنین می تواند به عنوان یک رابط برنامه نویسی کاربردی (API) برای کاربران بزرگتر ارائه شود. کاربران خدمات مختلفی در دسترس دارند، از جمله:

• مدیریت ارسال و تحویل بدون درز از دستگاه های تلفن همراه یا دسکتاپ.

• دید انتها به انتها با ردیابی زنده.

• ناوگان متنوع اعم از خودروهای سدان تا کامیون های جعبه ای.

• رانندگان نخبه OO که به شدت مورد بررسی قرار می گیرند.

•برنامه راننده ترجیحی، به ارسال کنندگان اجازه می دهد تا رانندگان مورد اعتماد خود را انتخاب کنند.

•سرویس DASH برای تحویل در عرض 59 دقیقه.

 

آخرین مایل همچنین می تواند چالش برانگیزترین مایل باشد. این زمانی است که حمل و نقل ممکن است به طور ناگهانی پرهزینه، تأخیر یا آسیب ببیند، اگر شرکت حمل‌کننده توانایی‌های مناسب را نداشته باشد. ارزش تلاش را دارد تا ببینیم چگونه این بخش از عملیات لجستیکی را می توان بهبود بخشید. این گزارش نشان می‌دهد که بهبود نیاز است، و اکنون - با شریک مناسب - ایجاد تغییر برای بهتر آسان‌تر و سریع‌تر است.